carregando
carregando
G4-DMA Energia, G4-DMA Água, G4-DMA Emissões, G4-DMA Efluentes e resíduos
A Política MASS também norteia as ações de Meio Ambiente da Embraer, tendo entre seus princípios o respeito ao meio ambiente, a busca pela ecoeficiência e o gerenciamento do ciclo de vida dos produtos da empresa.
Desde 2012, a Embraer é signatária do compromisso de sustentabilidade da indústria aeronáutica que estabelece duas das principais metas do setor: o crescimento neutro em carbono até 2020 e a redução de 50% das emissões líquidas de CO2 na aviação até 2050, considerando os níveis de 2005. Anualmente, a Embraer divulga inventário de emissões de GEE certificado pela ISO 14064 e auditado pela Lloyd’s Register Quality Assurance (LRQA) (ver resultados do inventário de emissões em Indicadores GRI). G4-EN15, G4-EN16, G4-EN17, G4-EN18, G4-EN19, G4-EN20, G4-EN21
Em 2016, o consumo de energia totalizou 176.889 MWh, valor superior a 2015, principalmente em razão do aumento das instalações e da força de trabalho das unidades nos Estados Unidos e em Portugal. Também foi registrada uma economia de 2.498 MWh/ano devido a iniciativas como modernização do sistema de iluminação dos hangares, instalação de painéis fotovoltaicos e substituição de lâmpadas fluorescentes tubulares por LED. No exercício, a companhia também contratou uma consultoria a fim de indentificar oportunidades de melhoria relacionadas à redução do consumo de energia nas unidades Faria Lima, Eugênio de Melo, Taubaté e ELEB (ver mais sobre o consumo de energia e as suas reduções em Indicadores GRI). G4-EN3, G4-EN6
No exercício, a companhia consumiu 1.127.226 m³ de água, sendo 5% reutilizada. G4-EN8, G4-EN10
As unidades da companhia descartam seus efluentes na rede pública, com exceções de Taubaté (SP) e Gavião Peixoto (SP), que dispensam nos córregos Boçoroca e da Mulada, respectivamente. Para isso, contam com Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) próprias, sendo que a ETE de Gavião Peixoto se destaca por permitir a remoção de material com base nitrogenada (amônio, nitrito, nitrato) e o reúso da água. O volume descartado é inferior à capacidade de suporte dos corpos hídricos e ambos estão fora de Área de Proteção Ambiental (APA) (ver dados de descarte de água das unidades discriminados por tratamento e destinação em Indicadores GRI). G4-EN22
A gestão de resíduos da Embraer é realizada por empresas terceiras, especializadas em processamento e descontaminação dos materiais para reaproveitamento ou descarte responsável (ver peso total de resíduos gerados e destinações em Indicadores GRI). G4-EN23
A Embraer estabelece diálogo com associações, entidades, organismos multilaterais e iniciativas voluntárias a fim de contribuir com a formulação de políticas públicas para o setor aeronáutico. Esse relacionamento é pautado por diretrizes indicadas no Código de Ética e Conduta e acompanhado pelo Programa de Compliance (ver Compliance).
No exercício, um tema que envolveu o setor foi acerca do Projeto de Lei nº 258/2016, que institui a modernização do Código Brasileiro de Aeronáutica. O documento atual é de 1986, anterior, portanto, à atual Constituição, ao Código de Defesa do Consumidor, ao novo Código Civil e à Agência Nacional de Aviação Civil. Trata-se de um importante debate que tramita no Senado. A Associação das Indústrias Aeroespaciais do Brasil (AIAB), da qual a companhia é membro da Diretoria, integrou a comissão de especialistas que analisou essa reforma.
A Embraer ainda esteve atenta aos debates sobre a flexibilização de sanções ao Irã, o que permite a venda de aeronaves comerciais mediante licença do Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (Office of Foreign Assets Control – OFAC), do Departamento do Tesouro dos EUA; e sobre a mudança da lei europeia para permitir transferência de dados para Brasil e EUA.
A companhia também se posicionou favoravelmente à definição de limites para apoio estatal no desenvolvimento e na manutenção de projetos do setor aeronáutico. No ano, o Brasil recorreu à Organização Mundial do Comércio (OMC) contra subsídios concedidos pela província de Québec (Canadá) e pelo governo central do Canadá para o desenvolvimento do modelo canadense C Series, rival direto dos E-Jets, o que acirrou a disputa de preços na aviação comercial. Trata-se de um tema sensível para a manutenção de um nível equilibrado de competição.
Em relação às mudanças climáticas, após seis anos de negociações entre governos, grupos ambientais e membros da indústria aeronáutica, incluindo a Embraer, a International Civil Aviation Organization (ICAO) lançou o primeiro padrão de certificação de emissões CO2 na aviação. A norma busca promover a redução de emissões de CO2 das aeronaves, incentivando a integração de tecnologias voltadas para o consumo eficiente de combustível na concepção e desenvolvimento de aeronaves. A norma de CO2 será aplicada a todos os novos modelos de aeronaves lançados após 2020 e também, progressivamente, a todas as aeronaves em utilização a partir de 2023, ainda que concebidas e lançadas antes de 2020.
Durante a assembleia geral da ICAO em outubro, os 191 países membros também concordaram em implementar um esquema de compensação e redução de carbono para a aviação internacional Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation – CORSIA. O acordo se somará aos demais esforços da indústria para endereçar as mudanças climáticas (ver participação da Embraer em associações e organizações nacionais ou internacionais em Indicadores GRI).
| Nome | Data de adoção | Escopo | Stakeholders envolvidos |
|---|---|---|---|
| UN Global Compact | 2008 | Mundial | Fornecedores, fabricantes, empresas de transporte e organizações de diversos setores |
| Initiative Towards sustAinable Kerosene for Aviation (ITAKA) |
2012 | Mundial | Fornecedores, fabricantes, empresas de transporte e organizações do setor aeroespacial |
| Friends of Rio+20 | 2012 | Mundial | Organizações de diversos setores |
| Compromisso para a redução de emissão de GEE na aviação (ICAO/ATAG) |
2012 | Mundial | Fornecedores, fabricantes, empresas de transporte e organizações do setor aeroespacial |
| Call to Action | 2014 | Mundial | Fornecedores, fabricantes, empresas de transporte e organizações de diversos setores |
| Centro de pesquisas de biocombustíveis | 2015 | Brasil (com potencial de impacto mundial) | Parceria com a Boeing |
| EcoDemonstrator | 2016 | Teste de tecnologias para melhoria de desempenho ambiental do produto |
Parceria com a Boeing |
G4-DMA Impactos econômicos indiretos, G4-DMA Comunidades locais, G4-EC7, G4-EC8, G4-SO1
O Instituto Embraer de Educação e Pesquisa, que completou 15 anos em 2016, foi criado a fim de investir o capital social privado da Embraer em programas voltados para educação. As iniciativas têm como base três frentes de atuação: educação, engajamento com a sociedade e preservação da memória da indústria aeronáutica brasileira. No exercício, com a intenção de protagonizar boas práticas, a Embraer – por meio do Instituto Embraer – abraçou quatro Objetivos do Desenvolvimento Sustentável, fixados pela Organização das Nações Unidas (ONU). Saiba mais em www.institutoembraer.org.br.
Parceria Social | O Programa Parceria Social apoia projetos educacionais e estruturados por organizações da sociedade civil. Para a construção de sua agenda temática, o Instituto Embraer promove consultas públicas pautadas pela agenda dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS).
Voluntariado | O Instituto Embraer coordena iniciativas que visam a difundir a cultura do voluntariado entre os empregados da companhia e estabelece ainda parcerias com entidades públicas e privadas visando a intensificar a atuação voluntária em ações que sejam aderentes aos valores Embraer.
Centro Histórico Embraer | Criado em 2006 e incorporado ao Instituto desde 2014, tem a responsabilidade de resgatar, preservar e divulgar a memória da indústria aeronáutica no Brasil em quatro espaços expositivos – São José dos Campos (SP), Gavião Peixoto (SP), Villepinte (França) e Fort Lauderdale (EUA) – e no website http://institutoembraer.org.br/centrohistoricoembraer/. Em 2016, foi realizada a exposição virtual Mulheres na Aviação, em consonância com o quinto Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (Igualdade de Gênero) da ONU. Veja em https://goo.gl/EQWdyL.
Programa Visitas Guiadas | Lançada em 2015 em caráter experimental, a iniciativa abre as portas da unidade em São José dos Campos (SP) para a comunidade. Além de estreitar o relacionamento com esse público, o programa resgata a história da companhia e envolve os funcionários, que trabalham voluntariamente como guias durante o passeio.
Um Voo pela Embraer | No fim de 2015 e no início de 2016, o Museu Catavento – Espaço Cultural da Ciência, em São Paulo, realizou exposição temática sobre tecnologia da aviação, que contou com acervo do Instituto Embraer, incluindo uma cabine de passageiros em tamanho real.
Colégios Embraer | Os Colégios Embraer Juarez Wanderley e Casimiro Montenegro Filho, localizados respectivamente em São José dos Campos e Botucatu, oferecem gratuitamente as três séries do Ensino Médio em período integral para alunos egressos da rede pública de ensino. Além da bolsa integral de estudo,os Colégios Embraer também fornecem uniformes, materiais didáticos, alimentação e transporte. O método pedagógico aplicado foca a excelência acadêmica e a orientação profissional, por meio da educação socioambiental e cultural, e é fator-chave para o alcance de altas taxas de aprovação em vestibulares de universidades públicas e privadas. No ano, os dois colégios foram listados entre as escolas com melhores notas no Exame Nacional do Ensino Médio (Enem). Além disso, o colégio Juarez Wanderley conquistou as quatro primeiras colocações na Olimpíada de Inteligência organizada pela Avaliação das Múltiplas Inteligências (AMI) e pela Associação Comercial e Industrial (ACI) de São José dos Campos.
Fundo de Bolsas | Programa destinado aos ex-alunos dos Colégios Embraer com ótimo desempenho escolar, limitações financeiras e que tenham sido aprovados em universidades públicas ou particulares com isenção total de mensalidade. O fundo é constituído de doações de pessoas físicas e jurídicas, entre elas empregados. Visando à sustentabilidade do programa, os próprios bolsistas tornam-se contribuintes após a graduação e um período de carência, ressarcindo os valores recebidos com correção monetária. Em 2016, a iniciativa beneficiou 271 universitários.
Empreendedorismo | O Instituto Embraer realiza iniciativas a fim de estimular o espírito empreendedor dos alunos da rede pública das regiões onde a companhia está inserida. Entre os destaques de 2016, vale ressaltar as diversas premiações recebidas pelo Programa Miniempresa, coordenado em parceria com a organização Junior Achievement do Estado de São Paulo, incluindo o prêmio de Melhor Miniempresa na categoria Responsabilidade Social.
